Riparazione leveraggio tergicristallo – Fiat Punto 188 (1999-2010)

In questo articolo viene illustrata la procedura di smontaggio, riparazione e rimontaggio del braccetto leveraggio del tergicritallo della Fiat Punto 188

Si applica a:

Fiat Punto 188 tutti i modelli dal 1999 al 2010

Descrizione del problema:

Sulla fiat Punto 188, può capitare che uno di due tragicristalli smetta di funzionare, il problema è causato, dal braccetto del levaraggio che comanda le spazzole dei tergicristalli. In pratica il baccetto è dotato di una rondella in plastica che è connessa a pressione su un giunto sferico sul manovellismo della spazzola del tergi. Con il tempo la palastica si secca e l’usura del materiale fa sì che il baccetto si sganci dal giunto sferico.

Un ottimo esempio del problema, e una possibile relativa soluzione, si trova in questo filmato:

Può succedere però che, dopo averlo riposizionato utilizzando una pinza, il bracccetto rimanga in sede per qualche tempo, piantandovi in asso proprio durante un temporale e magari proprio il tergicristallo del lato guida…

Una possiblie soluzione è sostituire tutto il meccanismo acqusitandolo qui:

un’altra possibile soluzione sono le clips che possono trovare su Amazon o su eBay

Soluzione

Occorrente

• caccaivite piatto piccolo
• caccaivite a croce piccolo
• estrattore a 2 bracci
• chiave a tubo M13
• chiave a tubo o fissa M10
• trapano a colonna
• punta da trapano 1,5 mm
• coppiglia
• rondella diametro 8 mm

Procedura

1. a cofano chiuso, rimuovere i triangoli in plastica presenti alle estermità del fascione in plastica nera che si trova sotto i tergicristalli facendo leva con un piccolo cacciavite piatto (questi triangoli in plastica fissano la guarnizione che scende dal montante della portiera al fascione sotto-tergi)
2. a cofano chiuso sempre facendo leva con il cacciavite piatto piccolo rimuovere il tappino in plastica che protegge il dado che fissa il braccio del tergi
3. rimuovere entrambi tergi
4. aprire il cofano
5. con il cacciavite a croce, svitare le tre viti che fissano il fascione di plastica nera alla carrozzeria
6. delicatamente sfilare il fascione in modo da liberare la zona di accesso al motorino del tergicistallo
7. con le mani rimuovere la protezione in plastica nera che avvolge il motorino del tergi (è ad incastro) e sganciare il connettore dei cavi (vedi foto)

   

8. con la chiave M10 svitare i due bulloni che fissano il meccanismo alla carrozzeria

   

   

9. rimuovere tutto il complesso motore-leveraggi
10. con il trapano praticare un foro da 1,5 mm sul giunto sferico

    

11. inserire rondella e coppiglia

    

12. procedere al rimontaggio seguendo all’inverso le istruzioni per lo smontaggio

Consiglio utile: ingrassare i giunti prima del rimonatggio